Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 484, prowadzącej z Zelowa do Bełchatowa, wkracza w decydującą fazę. Realizowana inwestycja ma fundamentalne znaczenie dla mieszkańców oraz dla komunikacji w regionie. Przedsięwzięcie zakrojone na szeroką skalę dotyczy ponad 10 kilometrów trasy i obejmuje nie tylko gruntowną przebudowę jezdni, ale także nowoczesne rozwiązania inżynieryjne, które mają poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Prace drogowe – szczegółowy przebieg inwestycji
W różnych punktach trasy trwają intensywne roboty budowlane. Najważniejsze obecnie są działania dotyczące wzmacniania podbudowy jezdni i modernizacji systemów odwodnieniowych. Od strony Zelowa zakończono już układanie podbudowy na jednym z pasów, natomiast na drugim prowadzone są skomplikowane prace ziemne. Fragment drogi między miejscowościami Wygoda i Podwody również został częściowo przygotowany – ziemia jest już wyrównana i wzmocniona pod przyszłe warstwy asfaltowe. Z kolei na dojeździe do Bełchatowa wykonano całość robót konstrukcyjnych, a w rejonie Podwodów i Woli Mikorskiej podbudowa jest na ukończeniu po obu stronach jezdni.
Nowoczesna infrastruktura wodna i inżynieryjna
Rozbudowa DW 484 to nie tylko nowa nawierzchnia. Inwestycja obejmuje kompleksową budowę kanalizacji deszczowej – jej instalacja została już ukończona w okolicach Zelowa oraz Bełchatowa. W Podwodach prowadzona jest natomiast kluczowa faza prac związanych ze wzmocnieniem dna i skarp zbiornika retencyjnego. Ma to zasadnicze znaczenie dla ochrony przed zalaniem oraz prawidłowego odwodnienia pobliskich terenów. Zrealizowane rozwiązania mają umożliwić sprawne odprowadzanie wód opadowych nawet podczas intensywnych deszczy.
Organizacja ruchu i planowane prace na lato
W związku z szerokim zakresem robót kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami na trasie. Na niektórych odcinkach obowiązuje ruch wahadłowy, a dla pojazdów ciężarowych i tranzytowych wyznaczono objazdy: przez drogę krajową nr 74, prowadzącą przez Szczerców, oraz wojewódzką 483, przebiegającą m.in. przez Buczek. W lipcu planowane jest rozpoczęcie układania pierwszych warstw bitumicznych. Równolegle będą kontynuowane prace przy mostach i innych obiektach inżynieryjnych, co może powodować okresowe zmiany w organizacji ruchu.
Terminy realizacji i źródła finansowania
Cała inwestycja przewidziana jest do zakończenia do kwietnia 2029 roku. Jej wartość sięga ponad 92 milionów złotych, z czego zdecydowaną większość – ponad 77 milionów – stanowią środki pozyskane z Unii Europejskiej w ramach Programu Funduszy Europejskich na lata 2021–2027. Dodatkowo, budżet państwa pokrywa ponad 9 milionów złotych kosztów. Taki montaż finansowy gwarantuje stabilność realizacji i wysoką jakość prowadzonych prac.
Wizualna dokumentacja postępu dostępna jest na materiałach fotograficznych dokumentujących kolejne etapy budowy DW 484.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi
O autorze
