Wielu mieszkańców Łodzi i okolicznych powiatów od lat skarży się na uciążliwy hałas docierający z autostrady A1. Dziś pojawiła się ważna informacja – otwarto oferty firm chcących zrealizować inwestycję, która ma poprawić komfort życia tysięcy osób żyjących w pobliżu tej kluczowej trasy. Nowe i rozbudowane ekrany akustyczne mają powstać na odcinku o długości 26 kilometrów, obejmującym nie tylko Łódź, ale również powiaty zgierski oraz łódzki wschodni.
Najważniejsze fakty dla mieszkańców
W przetargu ogłoszonym przez zarządcę autostrady udział wzięło aż siedem firm. To oznacza, że zainteresowanie realizacją inwestycji jest duże, co zwiększa szanse na szybsze rozpoczęcie potrzebnych prac.
Przygotowania do przedsięwzięcia trwały już od dłuższego czasu i obejmowały szczegółowe badania poziomu hałasu. Wyniki analiz przeprowadzonych w ubiegłym roku jasno wykazały, że na wybranych odcinkach ruch drogowy generuje hałas wykraczający ponad dopuszczalne normy. Taki stan rzeczy wymusił działania administracyjne – Marszałek Województwa Łódzkiego zobowiązał inwestora do ograniczenia uciążliwości akustycznych.
Normy ochrony przed hałasem
Warto przypomnieć, że przepisy jasno wskazują na dopuszczalne wartości hałasu – w godzinach nocnych maksymalnie 56 decybeli, w ciągu dnia do 65 decybeli. Zalecenia te mają chronić zdrowie i komfort osób mieszkających przy autostradzie, zwłaszcza w rejonach gęstej zabudowy wielorodzinnej.
Zakres inwestycji
Projekt przewiduje zarówno rozbudowę dotychczasowych ekranów, jak i wzniesienie zupełnie nowych konstrukcji. Plany obejmują ponad 2,5 kilometra modernizowanych zabezpieczeń oraz postawienie kolejnych 1,5 kilometra nowych ekranów. Szczególnie istotne dla mieszkańców będą miejsca, gdzie bariery zostaną podwyższone z czterech na sześć metrów – to rozwiązanie ma poprawić skuteczność tłumienia hałasu na najbardziej problematycznych odcinkach.
Inwestycja nie ogranicza się wyłącznie do montażu ekranów. Zapowiedziano również szereg dodatkowych prac: likwidację starych barier, modernizację systemu odwadniającego oraz przestawienie tablic i znaków drogowych, co wymaga precyzyjnej koordynacji.
Etapy i harmonogram realizacji
Zgodnie z obecnym planem umowa z wykonawcą ma być podpisana jeszcze w tym roku. Budowa wszystkich zabezpieczeń powinna zakończyć się w trzecim kwartale 2027 roku, a całość przedsięwzięcia została rozpisana na 25 miesięcy. Prace będą podzielone na trzy zasadnicze etapy: projektowanie (9 miesięcy), budowa (10 miesięcy – z przerwą zimową) oraz ocena skuteczności zabezpieczeń (6 miesięcy).
Realizacja tej inwestycji może przynieść realną poprawę jakości życia mieszkańcom Łodzi i okolicznych miejscowości, którzy od dawna oczekują skutecznych działań na rzecz ograniczenia hałasu z autostrady A1.
O autorze
