Zapowiedź nowej trasy rowerowo-pieszej między Przygłowem a Sulejowem wzbudziła spore zainteresowanie wśród mieszkańców oraz miłośników aktywnego wypoczynku. Inwestycja, która wkrótce ma wejść w fazę realizacji, może nie tylko poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu, ale również znacząco wpłynąć na komfort codziennych dojazdów i rozwój lokalnej infrastruktury.
Rozbudowa sieci tras – kontynuacja strategicznych inwestycji
Planowana ścieżka stanowi kolejny etap rozwoju infrastruktury rowerowej w regionie. Nowa trasa ma połączyć Przygłów z Sulejowem, integrując się z oddanym w zeszłym roku odcinkiem prowadzącym z Piotrkowa Trybunalskiego do Przygłowa. Całość wpisuje się w długofalową strategię poprawy dostępności i bezpieczeństwa dzięki systematycznemu rozszerzaniu ekologicznych szlaków komunikacyjnych.
Znaczenie inwestycji dla bezpieczeństwa na DK12
Przyszła ścieżka będzie zlokalizowana wzdłuż fragmentu drogi krajowej nr 12, jednej z najbardziej uczęszczanych tras w okolicy. Jak wynika z danych pomiarowych, natężenie ruchu na tym odcinku przekracza 21 tysięcy pojazdów na dobę, a w godzinach szczytu wzrasta do 25 tysięcy. Co istotne, nawet 30 procent tych pojazdów stanowią ciężarówki, co stwarza realne zagrożenie dla pieszych i rowerzystów. Nowa infrastruktura będzie więc kluczowym elementem poprawiającym bezpieczeństwo najmniej chronionych uczestników ruchu.
Przetarg i zainteresowanie wykonawców
Za realizację projektu odpowiada łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W ogłoszonym przetargu na projekt i wykonanie inwestycji zgłosiło się aż dziewięć firm, co świadczy o dużym prestiżu i randze przedsięwzięcia. Wybór wykonawcy ma nastąpić jeszcze w tym roku, a kolejne kroki obejmą przygotowanie dokumentacji oraz uzyskanie niezbędnych pozwoleń.
Nowa trasa – szczegóły planowanej infrastruktury
Projekt przewiduje powstanie blisko 3-kilometrowego ciągu dla pieszych i rowerzystów. Początkowy fragment, o długości prawie kilometra, będzie pełnił podwójną funkcję – służąc zarówno ruchowi samochodowemu, jak i rowerowo-pieszymu. Następne 1850 metrów zostanie przeznaczone wyłącznie dla rowerzystów i spacerowiczów. W realizacji przewidziano także 425-metrowy odcinek, za który odpowiadać będzie lokalna gmina oraz końcowy fragment – 160 metrów wyłącznie dla pieszych.
Komfort i bezpieczeństwo – nowe udogodnienia
Oprócz samej ścieżki, inwestycja obejmuje budowę nowoczesnych przejść dla pieszych wyposażonych w dodatkowe oświetlenie, a także modernizację odwodnienia i zjazdów. W planie znalazł się również kanał technologiczny, co pozwoli na przyszłą rozbudowę infrastruktury. Te zmiany mają bezpośrednio przełożyć się na komfort i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników nowej trasy.
Ekologiczna alternatywa dla mieszkańców i turystów
Budowa ścieżki sprawi, że mieszkańcy Sulejowa zyskają wygodną opcję dojazdu do Piotrkowa Trybunalskiego bez konieczności korzystania z samochodu. Latem trasa rowerowa może stać się konkurencyjna czasowo w stosunku do przejazdów autem, zwłaszcza podczas korków. Inwestycja pozwoli też promować aktywny styl życia i ograniczy emisję spalin.
Współpraca na rzecz spójnej sieci rowerowej
Przedsięwzięcie wpisuje się w zapisy tzw. Deklaracji Rowerowej, podpisanej jesienią w Sulejowie. W dokumencie tym lokalne samorządy oraz podmioty takie jak GDDKiA, Wody Polskie, PKP i Lasy Państwowe zobowiązały się do wspólnego rozwoju tras rowerowych na poziomie regionalnym, krajowym oraz europejskim. Koordynacja tych działań pozwoli budować zintegrowaną i bezpieczną sieć szlaków rowerowych, z której skorzysta zarówno lokalna społeczność, jak i odwiedzający region turyści.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego
O autorze
