Podjęcie decyzji o wyborze wykonawcy przebudowy torów w rejonie Łodzi Retkini budzi spore zainteresowanie wśród mieszkańców zachodnich dzielnic miasta. Przystanek Łódź Retkinia, kluczowy dla codziennych dojazdów wielu łodzian, pozostanie otwarty także podczas realizacji inwestycji związanej z Koleją Dużych Prędkości. To szczególnie istotna wiadomość dla tych, którzy na co dzień korzystają z komunikacji kolejowej w tej części miasta.
Nowy wykonawca i koszt inwestycji
Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozstrzygnęła właśnie przetarg dotyczący przebudowy infrastruktury kolejowej w Łodzi. Z siedmiu zgłoszonych propozycji wybrano ofertę firmy Multiconsult Polska sp. z o.o., która najlepiej spełniła określone w postępowaniu wymagania. Przewidywany koszt realizacji tego etapu inwestycji to 58 691 667,27 zł brutto. Wyłonienie wykonawcy kończy kluczowy etap przygotowań do modernizacji, która wpłynie na układ komunikacyjny zachodniej Łodzi.
Zmiany w układzie torów i nowe możliwości
Projekt zakłada przesunięcie linii kolejowej nr 85 na północ od stacji Łódź Lublinek. Takie rozwiązanie pozwoli uniknąć kolizji z modernizacją podstacji trakcyjnej prowadzoną przez PGE Energetyka Kolejowa, a także umożliwi sprawniejsze prowadzenie prac na innych odcinkach. W ramach inwestycji przewidziano także przeniesienie punktu ewakuacyjnego i ratunkowego bliżej stacji Łódź Lublinek. Dzięki temu powstaje realna szansa na lokalizację nowego przystanku Łódź Smulsko, co w przyszłości może zwiększyć dostępność komunikacyjną dla mieszkańców tej części miasta.
Długofalowe korzyści dla pasażerów
Całość przedsięwzięcia wpisuje się w szeroko zakrojony plan rozwoju kolei na terenie Łodzi i regionu. Inwestycja w modernizację linii i zachowanie stałego dostępu do przystanku Łódź Retkinia świadczy o uwzględnieniu potrzeb codziennych pasażerów. Jeżeli wszystkie elementy projektu zostaną zrealizowane zgodnie z założeniami, mieszkańcy mogą liczyć na poprawę komfortu i skrócenie czasu podróży zarówno w najbliższym czasie, jak i w perspektywie kolejnych lat.
O autorze
