Na trasie wojewódzkiej nr 716 w Rakowie dobiegają końca prace przy modernizacji mostu nad rzeką Wierzejką. Roboty wykończeniowe, takie jak malowanie i nowe oznakowanie, prowadzone są zgodnie z ustalonym harmonogramem i według planów zostaną sfinalizowane na początku listopada. Cała inwestycja pochłonie ponad 822 tysiące złotych, które pochodzą z budżetu województwa łódzkiego.
Most z historią i wyraźną potrzebą modernizacji
Obiekt, zbudowany jeszcze pod koniec lat 60., od dawna wymagał gruntownych prac naprawczych. Jego konstrukcja, oparta na sprężanych belkach, miała już 12,6 metra długości. W ostatnich latach specjaliści zwracali uwagę na postępującą korozję betonu, przecieki oraz nieszczelności izolacji. Stan techniczny mostu budził poważne obawy, dlatego decyzja o remoncie była nieunikniona.
Prace remontowe i zakres modernizacji
Zakres prowadzonych działań objął nie tylko wymianę nawierzchni drogi i chodników, ale również dojazdów do mostu. Przebudowano systemy odwodnienia, położono nową izolację i wykonano warstwę spadkową, dzięki czemu most zyskał dodatkowe zabezpieczenie przed wodą. Wśród robót znalazły się również remonty przejściowych płyt, gzymsów oraz barier, balustrad i schodów skarpowych. Istotnym elementem było zabezpieczenie konstrukcji przed dalszą korozją zarówno w częściach betonowych, jak i stalowych, a także naprawa umocnień skarp i odtworzenie dylatacji.
Znaczenie projektu i szerszy kontekst
Modernizacja mostu w Rakowie wpisuje się w strategię poprawy bezpieczeństwa i jakości dróg wojewódzkich w całym regionie. Władze województwa łódzkiego przewidują w 2026 roku wydatki przekraczające 40 milionów złotych na remonty ponad 47 kilometrów tras. Dzięki tym inwestycjom, mieszkańcy regionu mogą liczyć na wyraźną poprawę stanu i komfortu podróży po lokalnej infrastrukturze.
Inwestycje w infrastrukturę do 2030 roku
Łącznie w ramach realizowanych obecnie projektów drogowych prowadzonych jest 16 inwestycji, których całkowita wartość to ponad 490 milionów złotych. Znaczną część środków stanowią fundusze unijne pozyskane w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego na lata 2021–2027. Zakończenie wszystkich planowanych zadań wyznaczono na rok 2030, co oznacza, że w najbliższych latach region przejdzie istotne zmiany w zakresie infrastruktury drogowej.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego
O autorze
