W 2025 roku Łódź postawiła na dynamiczny rozwój sieci dróg rowerowych, rozbudowując infrastrukturę rowerową o ponad 20 kilometrów nowych tras. To przełomowy krok dla wszystkich miłośników dwóch kółek, którzy mogą teraz korzystać z wygodniejszych i bezpieczniejszych połączeń w różnych rejonach miasta. Nowe ścieżki powstały zarówno w dzielnicach o gęstej zabudowie, jak i w pobliżu terenów rekreacyjnych, znacznie poszerzając możliwości codziennego przemieszczania się rowerem.
Nowe połączenia rowerowe na zachodzie i północy miasta
Retkinia zyskała rozbudowaną infrastrukturę dzięki budowie tras wzdłuż al. Waltera-Janke oraz ul. Krzemienieckiej, które łączą tę część miasta z kluczową arterią – trasą W-Z. To ważne udogodnienie dla mieszkańców, którym zależy na szybkim i komfortowym dojeździe do centrum. Natomiast Bałuty, znane z obszernych terenów zielonych, mogą pochwalić się ścieżkami prowadzącymi m.in. ulicami Wycieczkową, Strykowską i al. Palki. Te fragmenty zapewniają łatwy dostęp do Lasu Łagiewnickiego. Nie zapomniano też o ul. Źródłowej, gdzie nowa droga rowerowa otwiera nowe możliwości przemieszczania się po północnej Łodzi.
Inwestycje w południowej i wschodniej części Łodzi
Zdecydowane zmiany odczują także rowerzyści z Górnej, gdzie wytyczono kolejne trasy wzdłuż alei Politechniki oraz ulic Pabianickiej, Tatrzańskiej, Tuszyńskiej i Ciołkowskiego. Umożliwiają one wygodne połączenie z innymi dzielnicami oraz poprawiają bezpieczeństwo przejazdu. Widzew zyskał natomiast nową drogę rowerową poprowadzoną wzdłuż al. Piłsudskiego – od ul. Paryskiej aż do Niciarnianej. Istotne ułatwienia pojawiły się też przy wiaduktach na ul. Przybyszewskiego, gdzie oprócz ścieżek rowerowych powstały zjazdy do parkingu przy stacji Łódź Zarzew, co ułatwia integrację transportu rowerowego z kolejowym.
Nowoczesne ścieżki w centrum i wschodniej Łodzi
W centralnej części miasta nie zabrakło długo oczekiwanych inwestycji. W 2025 roku oddano do użytku kolejne fragmenty drogi rowerowej przebiegającej wzdłuż dawnej trasy Kolei Scheiblerowskiej. Dzięki temu mieszkańcy mogą teraz bez przeszkód poruszać się od Księżego Młyna aż po al. Śmigłego-Rydza, zyskując dogodny dostęp do parku nad Jasieniem oraz al. Piłsudskiego. Nowe odcinki trasy, m.in. na Radiostacji i ul. Krzywickiego, stanowią dodatkowe udogodnienie dla osób dojeżdżających do centrum na rowerze.
Rowerowa Łódź – korzyści dla mieszkańców i środowiska
Rozbudowa infrastruktury rowerowej to nie tylko wygoda dla cyklistów. Nowe trasy znacząco podnoszą jakość życia w mieście, promując ekologiczny transport i aktywny wypoczynek. Poprawa bezpieczeństwa rowerzystów przyczynia się również do zmniejszenia ruchu samochodowego, co ma pozytywny wpływ na środowisko i komfort wszystkich mieszkańców. Inwestycje te potwierdzają, że Łódź konsekwentnie zmierza w stronę nowoczesnego, zrównoważonego miasta, w którym rower staje się coraz ważniejszym środkiem codziennego transportu.
Źródło: Urząd Miasta Łodzi
O autorze
