Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła kolejną ważną inwestycję drogową w województwie łódzkim. Chodzi o budowę obwodnicy Srocka – przedsięwzięcie, które w najbliższych latach może odmienić układ komunikacyjny tej części regionu. Projekt ten wpisuje się w rządowy Program budowy 100 obwodnic przewidziany do realizacji do roku 2030, a Srock jest pierwszą lokalizacją w województwie, gdzie prace osiągają etap pozyskiwania pozwolenia na budowę.
Nowa obwodnica a codzienny ruch samochodów
Obecnie przez centrum Srocka przebiegają dwie ważne drogi krajowe – nr 12 i 91. Skutkuje to znacznym natężeniem ruchu, zwłaszcza samochodów ciężarowych, które przemieszczają się pomiędzy autostradą A1, drogą ekspresową S8 i okolicznymi centrami logistycznymi. Takie natężenie pojazdów sprawia, że codzienne życie mieszkańców bywa utrudnione, a tranzyt przez miejscowość generuje korki i wpływa na bezpieczeństwo pieszych. Planowana obwodnica pozwoli przenieść ruch tranzytowy poza teren zabudowany, odciążając lokalne ulice i skracając czas przejazdu przez region.
Szczegóły trasy i rozwiązania projektowe
Projekt przewiduje poprowadzenie obwodnicy po zachodniej stronie Srocka, na odcinku o długości niespełna 4 kilometrów. Nowa droga ma posiadać jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu, co zapewni płynność przejazdu i pozwoli dostosować inwestycję do realnych potrzeb komunikacyjnych. Ważnym elementem będzie rondo na północnym końcu planowanej trasy – w sąsiedztwie węzła Tuszyn. Rozwiązanie to umożliwi kierowcom przybywającym z Głuchowa zawracanie i szybki wjazd na autostradę A1 w kierunku Gdańska, co dotychczas nie było możliwe z tej lokalizacji.
Terminy i przebieg realizacji budowy
Ważnym krokiem na drodze do rozpoczęcia robót jest uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Według harmonogramu, dokument ma zostać wydany w trzecim kwartale przyszłego roku. Po otrzymaniu zgody, wykonawca będzie miał 17 miesięcy na dokończenie prac budowlanych. W okresie zimowym – od 16 grudnia do 15 marca – roboty nie będą wliczane do czasu realizacji, co daje możliwość prowadzenia prac wyłącznie w sprzyjających warunkach pogodowych i zwiększa bezpieczeństwo na placu budowy.
Korzyści dla mieszkańców i regionu
Budowa obwodnicy Srocka to nie tylko kwestia poprawy infrastruktury. Mieszkańcy mogą zyskać przede wszystkim na płynności i bezpieczeństwie ruchu, a także na ograniczeniu hałasu i zanieczyszczenia powietrza w centrum miejscowości. Dla kierowców przejeżdżających przez region nowa trasa oznaczać będzie krótszy czas podróży i mniejsze ryzyko postoju w korkach. To inwestycja, która ma realny wpływ na jakość życia lokalnej społeczności oraz efektywność transportu w południowej części województwa łódzkiego.
Źródło: Urząd Miasta Łodzi
O autorze
