Województwo łódzkie szykuje się na diametralną zmianę w podróżowaniu koleją. W najbliższych latach na tory wyjadą innowacyjne, pojemne pociągi, które mają zapewnić pasażerom znacznie wyższy poziom wygody i funkcjonalności. Zamówienie nowych składów stało się możliwe dzięki zakończonemu niedawno postępowaniu przetargowemu realizowanemu przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną oraz władze samorządowe regionu. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiła bydgoska spółka PESA, znana z produkcji nowoczesnych pojazdów szynowych.
Nowoczesne składy dostosowane do potrzeb mieszkańców
Przewoźnik wojewódzki zamówił sześć zaawansowanych technologicznie pociągów, które będą objęte serwisem przez ćwierć wieku, z opcją wydłużenia współpracy do 30 lat. Każdy z nowych składów osiągnie długość nawet 100 metrów, co pozwoli przewieźć ponad 500 osób – w tym gwarantowane minimum 220 miejsc siedzących. Dla pasażerów niepełnosprawnych przewidziano specjalne udogodnienia, takie jak przystosowane toalety i wygodne stoliki przy fotelach. Rowerzyści również zostali uwzględnieni – w pociągach znajdzie się wydzielona przestrzeń do transportu jednośladów, co ułatwi łączenie różnych form podróży po regionie.
Finansowanie inwestycji i koszty długoterminowe
Realizacja projektu to jedno z największych wyzwań transportowych ostatnich lat w Łódzkiem. Wartość zamówienia podstawowego, obejmującego sześć nowoczesnych pociągów, to ponad 323 miliony złotych brutto. Dodatkowo, koszty eksploatacji i pełnego serwisu przez 25 lat wyniosą kolejne 265,7 mln złotych. Finansowanie inwestycji wsparte zostanie środkami unijnymi – Fundusze Europejskie pokryją aż 220 milionów złotych, co istotnie odciąży budżet samorządu wojewódzkiego oraz przewoźnika.
Plany rozwoju i terminy wdrożenia
Nowe pociągi to nie tylko poprawa komfortu, ale również krok w stronę zwiększenia liczby podróżnych i efektywności transportu publicznego. Zawarty w przetargu aneks umożliwia zamówienie nawet dwunastu dodatkowych składów, jeśli pojawi się taka potrzeba w najbliższych latach. ŁKA i Urząd Marszałkowski podkreślają, że inwestycja ma służyć zarówno mieszkańcom dużych miast, jak i mniejszych miejscowości, zapewniając lepszy dostęp do regionalnej kolei.
Według aktualnych założeń, pierwsze z nowych pociągów mają rozpocząć kursowanie w połowie 2029 roku. To oznacza, że w najbliższych latach pasażerowie mogą spodziewać się sukcesywnej wymiany starszych składów na nowoczesne, przyjazne środowisku pojazdy, przystosowane do wysokich wymagań współczesnych podróżnych.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego
O autorze
