Mieszkańcy Lutomierska i okolic od lat wskazują na problemy z drogą wojewódzką nr 710: wodę zalewającą posesje, zniszczoną nawierzchnię i brak bezpiecznych rozwiązań dla pieszych. Szanse na zmiany zależą jednak od odcinka trasy. Dla drogi przez miasto zapowiedziano przygotowanie dokumentacji, natomiast w sprawie połączenia z Konstantynowem Łódzkim gmina czeka na odpowiedź województwa.
Droga przez miasto. W planach projekt odwodnienia i nowego mostu
Impulsem do interwencji gminy było spływanie wody z jezdni na aleję Jordana i przyległe nieruchomości. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi zapowiedział przygotowanie dokumentacji kompleksowej rozbudowy miejskiego odcinka DW 710.
Projektowanie ma objąć kanalizację deszczową i odwodnienie, przebudowę jezdni oraz skrzyżowań, a także przystanków i zatok autobusowych. W założeniach znalazły się również oświetlenie, rozbiórka obecnego mostu nad Nerem i budowa nowego oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.
Gmina wnioskuje o ciąg pieszo-rowerowy i przejścia przy skrzyżowaniu ulic 3 Maja i Lipowej oraz w pobliżu ulic Kopernika i Kąpieliskowej. Zarząd dróg wstępnie potwierdził możliwość ich zaprojektowania. Podobna deklaracja dotyczy trasy dla pieszych i rowerzystów od okolic ulic Kilińskiego i Aleksandrowskiej do rejonu ulicy Lipowej.
Samorząd zabiega także o remont trasy do Konstantynowa
Odrębny apel dotyczy odcinka z Lutomierska przez Mirosławice do Konstantynowa Łódzkiego, w tym trasy między Żabiczkami a stacją ORLEN w Lutomiersku. Rada Miejska przyjęła 12 października 2026 r. uchwałę skierowaną do władz województwa.
Radni wskazali pięć głównych oczekiwań: naprawę jezdni, modernizację przystanków i zatok, budowę trasy pieszo-rowerowej w śladzie dawnej linii tramwajowej 43, urządzenie ronda przy stacji ORLEN oraz szerszą poprawę bezpieczeństwa ruchu. Proponowane rondo miałoby powstać na połączeniu DW 710 z drogami powiatowymi 3709E i 5166E.
Inwestycję można byłoby realizować etapami. W dłuższej perspektywie rada rozważała również odtworzenie infrastruktury tramwajowej dawnej linii 43. Gmina nadal oczekuje odpowiedzi na apel o modernizację drogi.
Co wiadomo o finansowaniu i terminach?
Pieniądze na dokumentację dla odcinka przebiegającego przez Lutomiersk uwzględniono w projekcie budżetu województwa łódzkiego na 2027 r. oraz w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2027–2029. Nie oznacza to jeszcze zatwierdzenia wszystkich rozwiązań ani rozpoczęcia robót.
Gmina nie jest zarządcą DW 710. Decyzje dotyczące zakresu inwestycji, finansowania, terminów i realizacji należą do władz województwa oraz Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi. Na obecnym etapie znane są postulaty samorządu i wstępne założenia, ale nie ma ostatecznego harmonogramu prac.
Źródło: facebook.com/gminalutomiersk2016
O autorze
