Gdy mgła zasłania jezdnię, samo zwolnienie nie wystarczy. Kierowca musi także zadbać o to, by jego samochód był widoczny, a włączone lampy nie oślepiały innych. Łatwo przy tym o pomyłkę: przednie i tylne światła przeciwmgłowe podlegają różnym zasadom. Pojawienie się mgły nie oznacza, że należy automatycznie uruchomić wszystkie dostępne światła.
Jak oświetlić drogę, żeby nie pogorszyć widoczności
Przy ograniczonej przejrzystości powietrza przepisy pozwalają korzystać ze świateł mijania, przednich przeciwmgłowych lub obu tych rodzajów oświetlenia równocześnie. Dotyczy to warunków wywołanych nie tylko mgłą, ale również deszczem czy śniegiem. Przednie lampy przeciwmgłowe pomagają zobaczyć nawierzchnię i przebieg krawędzi jezdni.
Istnieje też wyjątek niezależny od pogody. Na odpowiednio oznakowanej drodze krętej przednich świateł przeciwmgłowych można używać między zmierzchem a świtem, również przy dobrej przejrzystości powietrza. Sam fakt, że trasa ma zakręty, nie wystarcza — znaczenie ma jej oznakowanie.
W gęstej mgle światła drogowe zazwyczaj nie pomagają. Światło odbite od unoszących się kropelek wody tworzy jasną poświatę przed autem, zamiast odsłaniać dalszy odcinek trasy. W rezultacie kierowcy trudniej rozpoznać to, co znajduje się na jezdni.
Tylna lampa nie jest potrzebna przy każdej mgle
W przypadku tylnych świateł przeciwmgłowych decyduje konkretna granica: można je włączyć, gdy ograniczona przejrzystość powietrza zmniejsza widoczność do mniej niż 50 metrów. Służą przede wszystkim temu, aby kierowca nadjeżdżający z tyłu wcześniej zauważył pojazd.
Gdy widoczność się poprawi, tylne światła przeciwmgłowe trzeba niezwłocznie wyłączyć. Ich intensywna czerwona barwa w lepszych warunkach może razić jadących z tyłu i utrudniać dostrzeżenie świateł hamowania. Dlatego ustawienie odpowiednie na jednym odcinku drogi nie musi być właściwe kilka kilometrów dalej.
Nieprawidłowe oświetlenie oznacza również ryzyko kary. Za jazdę bez wymaganych świateł przy zmniejszonej przejrzystości powietrza przewidziano 200 zł mandatu oraz 4 punkty karne. Nieuzasadnione korzystanie z tylnych przeciwmgłowych albo używanie przednich wbrew przepisom może oznaczać 100 zł mandatu i 2 punkty karne.
Przed podróżą warto sprawdzić sprawność wszystkich lamp. Już podczas jazdy konieczne są także prędkość dopasowana do zasięgu widzenia i odpowiedni odstęp od poprzedzającego samochodu. Prawidłowe światła pomagają dostrzec zagrożenie, ale nie zastępują czasu i miejsca potrzebnych na reakcję.
Źródło: Komenda Miejska Policji w Skierniewicach – Portal polskiej Policji
O autorze
